深圳地铁线路图

深圳地铁是深圳市的城市轨道交通系统，目前已有11条线路，总里程达到了342.3公里。深圳地铁的建设始于1998年，经过多年的发展，已经成为深圳市民出行的重要方式之一。下面将对深圳地铁的线路图进行详细介绍。

1.地铁1号线

深圳地铁1号线是深圳地铁的第一条线路，于2004年12月28日开通。该线路起点为罗湖站，终点为机场站，全长41.4公里，共设29个车站。1号线是深圳地铁的主干线路之一，贯穿了深圳市中心区域，沿途经过了深圳市的许多重要景点和商业中心。

1.1 车站介绍

1号线共设29个车站，其中有10个换乘站。罗湖站是1号线的起点站，也是深圳地铁的换乘枢纽之一。车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。机场站是1号线的终点站，也是深圳机场的地铁站点之一。该站为地下三层结构，建筑面积达到了4.5万平方米，是深圳地铁规模最大的车站之一。

1.2 乘车体验

1号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。1号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

2.地铁2号线

深圳地铁2号线于2011年6月28日开通，是深圳地铁的第二条线路。该线路起点为赤湾站，终点为机场东站，全长57.1公里，共设29个车站。2号线是深圳地铁的东西向主干线路之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

2.1 车站介绍

2号线共设29个车站，其中有7个换乘站。赤湾站是2号线的起点站，也是深圳地铁的换乘枢纽之一。车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。机场东站是2号线的终点站，也是深圳机场的地铁站点之一。该站为地下三层结构，建筑面积达到了3.5万平方米，是深圳地铁规模较大的车站之一。

2.2 乘车体验

2号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。2号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

3.地铁3号线

深圳地铁3号线于2011年11月28日开通，是深圳地铁的第三条线路。该线路起点为益田站，终点为龙岗站，全长41.5公里，共设30个车站。3号线是深圳地铁的南北向主干线路之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

3.1 车站介绍

3号线共设30个车站，其中有9个换乘站。益田站是3号线的起点站，也是深圳地铁的换乘枢纽之一。车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。龙岗站是3号线的终点站，也是深圳地铁规模最大的车站之一。该站为地下三层结构，建筑面积达到了5万平方米，是深圳地铁规模最大的车站之一。

3.2 乘车体验

3号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。3号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

4.地铁4号线

深圳地铁4号线于2016年12月28日开通，是深圳地铁的第四条线路。该线路起点为南山站，终点为龙华站，全长20.6公里，共设15个车站。4号线是深圳地铁的南北向支线之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

4.1 车站介绍

4号线共设15个车站，其中有2个换乘站。南山站是4号线的起点站，车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。龙华站是4号线的终点站，车站为地下二层结构，建筑面积达到了2.5万平方米。

4.2 乘车体验

4号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。4号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

5.地铁5号线

深圳地铁5号线于2019年6月22日开通，是深圳地铁的第五条线路。该线路起点为赤湾站，终点为黄贝岭站，全长39.4公里，共设27个车站。5号线是深圳地铁的东西向支线之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

5.1 车站介绍

5号线共设27个车站，其中有6个换乘站。赤湾站是5号线的起点站，车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。黄贝岭站是5号线的终点站，车站为地下三层结构，建筑面积达到了4.5万平方米。

5.2 乘车体验

5号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。5号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

6.地铁6号线

深圳地铁6号线于2019年8月18日开通，是深圳地铁的第六条线路。该线路起点为科苑站，终点为塘坑站，全长50.8公里，共设32个车站。6号线是深圳地铁的东西向支线之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

6.1 车站介绍

6号线共设32个车站，其中有7个换乘站。科苑站是6号线的起点站，车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。塘坑站是6号线的终点站，车站为地下三层结构，建筑面积达到了4.5万平方米。

6.2 乘车体验

6号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号线列车，车厢宽敞，设有空调和座椅，乘坐舒适。车站和列车内均设有导向标识和广播系统，方便乘客出行。6号线的列车运行时间较长，早高峰和晚高峰期间的车辆密度较大，建议乘客提前规划出行时间。

7.地铁7号线

深圳地铁7号线于2020年10月28日开通，是深圳地铁的第七条线路。该线路起点为西丽湖站，终点为太平站，全长30.2公里，共设17个车站。7号线是深圳地铁的南北向支线之一，沿途经过了深圳市的许多商业中心和居住区。

7.1 车站介绍

7号线共设17个车站，其中有1个换乘站。西丽湖站是7号线的起点站，车站设施完善，包括自动售票机、自动取票机、自助验票机等。太平站是7号线的终点站，车站为地下二层结构，建筑面积达到了2.5万平方米。

7.2 乘车体验

7号线的列车采用了中国南车株洲所生产的6号